Disponible con una licencia de Network Analyst.
Las indicaciones de conducción son instrucciones giro por giro sobre cómo navegar por una ruta. Se pueden crear para cualquier ruta que se genere a partir de un análisis de red siempre y cuando el dataset de red las admita. Los requisitos mínimos para que un dataset de red admita indicaciones son los siguientes:
- Un atributo de longitud con unidades de longitud
- Por lo menos un origen de eje
- Por lo menos un campo de texto en el origen de eje
Las indicaciones generadas durante el cálculo de una ruta pueden personalizarse en el nivel del dataset de red. Esto significa que los nombres de calle utilizados para proporcionar información de indicaciones, señales y límites se almacenan con el esquema del dataset de red. Esta configuración se puede modificar para personalizar las indicaciones.
Puede cambiar esta configuración desde el cuadro de diálogo Propiedades de las indicaciones de la Red, al que se accede haciendo clic en el botón Indicaciones del asistente Nuevo Dataset de Red o en la pestaña Indicaciones del cuadro de diálogo Propiedades de dataset de red.
Cuadro de diálogo Propiedades de las indicaciones de la red
Pestaña General
Las unidades utilizadas para proporcionar indicaciones y los campos utilizados para identificar las calles se pueden modificar en la pestaña General, que se muestra en el gráfico siguiente.
Marco Configuraciones de indicaciones
Mostrar unidades de longitud es donde se eligen las unidades utilizadas para indicar la longitud. Por ejemplo, si elige millas, todas las indicaciones generadas para este dataset de red estarán en millas. ArcGIS Network Analyst extension admite las siguientes cinco unidades de longitud: pies, kilómetros, metros, millas y yardas.
El atributo longitud se utiliza para calcular la longitud de cada segmento de la ruta para la que se proporcionan indicaciones. Se puede seleccionar cualquier atributo de coste como atributo de longitud. ArcGIS busca automáticamente ene los atributos de red e intenta asignar el atributo de coste pertinente.
El atributo Tiempo se utiliza para calcular el tiempo que lleva recorrer cada segmento al proporcionar indicaciones.
La clase de entidad de señales o indicadores y la tabla de indicadores de calles proporcionan el texto de las señales de tráfico que un conductor vería al viajar por la ruta. Este texto de señal de tráfico normalmente incluye el número de la salida y el nombre y destino de la carretera. Este texto se puede incorporar al texto de las indicaciones para facilitar la navegación (por ejemplo, Tomar la rampa e ir por la US-59 N hacia Springfield).
Obtener más información sobre la clase de entidad de señales y la tabla de calles
Marco Campos de Nombres de calle
Es posible configurar campos de nombres de calle para cada origen de eje de la red. Se trata de los nombres que se utilizarán en las indicaciones. Por ejemplo, el nombre de la calle (First Ave) se obtiene de este campo para dar indicaciones como "Girar a la izquierda en First Ave". La columna Nombre muestra una lista desplegable de campos de texto para el origen, del que se puede elegir un campo de nombre de calle.
Algunas clases de entidad tienen modificadores direccionales (N o S) y tipos de calle (Av., C/ o Pº) en campos independientes. En tales casos, el nombre de la calle completo se compone a partir de tres campos independientes.
Algunas clases de entidad almacenan nombres alternativos de calles en campos diferentes. Puede disponerse de estos nombres incrementando el Número de nombres alternativos y dando un valor al campo Nombre junto con los campos opcionales Prefijo y Sufijo.
Pestaña hitos
Los hitos son entidades de puntos diseñados para representar objetos claramente visibles a lo largo de la red. Las instrucciones giro por giro pueden hacer referencia a hitos para ayudar a quien navega por una ruta a identificar los giros y verificar el camino correcto que se sigue.
Network Analyst destaca hitos en direcciones cuando las clases de entidad de hito se configuran en el dataset de red, en la pestaña Hitos, y una ruta pasa dentro de la tolerancia de búsqueda de una entidad de hito.
Los hitos se asocian con orígenes específicos de eje. Es posible tener un hito cerca de dos orígenes de ejes, pero solo se hará referencia al hito en las direcciones cuando la ruta atraviese el origen de eje relacionado con el hito. Utilice la propiedad Fuente de red para elegir un origen de eje.
Existen dos clases de entidades de hito: hitos de giro e hitos de confirmación. Los hitos de giro representan objetos cerca de cruces que ayudan a identificar los giros; por ejemplo, el muro púrpura "Girar hacia la derecha en la pared púrpura." es un hito de giro. Los hitos de confirmación son objetos a lo largo de los bordes que se utilizan para reafirmar el navegador en el que él o ella están en curso; por ejemplo, el edificio A-frame en " Pase por el edificio A-frame. Estará a su derecha" es un hito de confirmación. Puede establecer hitos de giro y confirmación en los respectivos cuadros: Hitos de giro e Hitos de confirmación.
Agregar una clase de entidad de hito haciendo clic en el botón Agregar datos en la derecha, y eliminar uno usando un botón Eliminar . Las tablas en los cuadros Hitos de giro e hitos de confirmación tienen los mismos campos. Se muestran y se describen a continuación.
Campo | Descripción |
---|---|
Clase | La clase de entidad de puntos se agregaron como origen de hito. |
Etiqueta | El campo de texto en la clase de entidad de hito que describe el hito. Este campo puede contener valores tales como Alan`s Hardware Store para las indicaciones de conducción o la estación de impresora para direcciones de caminar, para que las directivas puedan aparecer como Girar hacia la derecha en Alan`s hardware store o Pase por delante de la estación de impresora. Estará a su izquierda. |
Nivel | Este campo se utiliza generalmente con indicaciones para caminar para hitos asociados con un nivel específico de piso de un edificio. |
Tolerancia personalizada | Este campo Sí/No le permite especificar si la clase de entidad del hito debe utilizar un radio de búsqueda personalizada o el valor predeterminado, que es de 50 pies. (El radio de búsqueda predeterminado de 50 pies puede cambiarse mediante ArcObjects, de manera que se recomienda que establezca una tolerancia de búsqueda para cada origen de hitos.) |
Tolerancia | El tamaño del radio de búsqueda. En general, cuando una ruta pasa por un hito en el radio de búsqueda, se informa en las indicaciones. Las unidades para este campo se especifican en Unidades. |
Unidades | Las unidades del valor Tolerancia que especifica un radio de búsqueda. En general, cuando una ruta pasa por un hito en el radio de búsqueda, se informa en las indicaciones. |
Pestaña Detalle de carretera
La pestaña Detalle de carretera está dividida en dos marcos: Asignaciones de atributos de red y Asignaciones de campos.
Marco Asignaciones de atributos de red
El atributo Clase de carretera proporciona instrucciones específicas para los diferentes tipos de caminos y otras entidades lineales. Es un atributo de descriptor de tipo entero cuyos valores son:
Valor de clase de camino | Tipo de clase de camino | Ejemplo de texto de indicaciones |
---|---|---|
1 | Carreteras locales | Girar a la izquierda en Main St. |
2 | Carreteras | Seguir hacia el este por la I-55. |
3 | Rampas | Tomar la rampa y seguir por la US-59 N. |
4 | Transbordadores | Tomar el transbordador de Lake Expy. |
5 | Glorietas | Tomar la glorieta y continuar hacia el sur por Main St. |
6 | Carreteras principales | Gire a la izquierda por Redlands Blvd. |
10 | Pasarelas | Gire a la izquierda. |
11 | Arcos de giro | Haga un giro a la izquierda y vaya a través del corredor M1w. |
12 | Escalonado | Suba por las escaleras. |
13 | Escalera mecánica | Suba por las escaleras mecánicas. |
14 | Ascensor | Suba en el ascensor. |
15 | Rampa peatonal | Suba por la rampa hasta la planta 2. |
El atributo ManeuverClass identifica las indicaciones de conducción de carreteras secundarias pequeñas que están centro o son adyacentes a la intersección de calles. Es un atributo de descriptor de tipo entero cuyos valores se muestran en la siguiente tabla:
Valor de ManeuverClass | Tipo de ManeuverClass | Descripción |
---|---|---|
0 | Predeterminado | El valor predeterminado asignado a las calles ajenas a las intersecciones entre calles. |
1 | Interno a la intersección | Segmentos de calle internos a una intersección de carreteras de doble digitalización. |
2 | Maniobra | Segmentos de calle que forman un carril de conexión de giro (que se encuentra con frecuencia en lugares en los que las calles se intersecan en un ángulo cerrado). |
Marco Asignaciones de campos
Área administrativa: ciertos orígenes de ejes presentan un campo de área administrativa que denota la región en la que se encuentra el eje. Por ejemplo, una fuente de carreteras nacionales puede tener un campo de estado que denota en qué estado se encuentra el segmento de la carretera. Resulta útil a la hora de generar indicaciones tales como "Entre en California" al atravesar la frontera estatal. Al general las indicaciones, se informa de cualquier cambio en el valor del área administrativa.
LevelNumber: los orígenes de ejes que representan corredores de un edificio de varias plantas pueden presentar un campo de tipo entero que indica el número de nivel del edificio en el que se encuentra cada corredor. Por ejemplo, este campo puede tener un valor de 3 para un corredor de la tercera planta, o un valor de -1 para un corredor situado en el primer nivel de sótano. Esta posibilidad resulta útil a la hora de identificar mediante un número todos los corredores situados a lo largo de una ruta y en distintos niveles de un edificio. En el caso de los ejes de transición que abarcan varios niveles, define el valor de Campo Desde-Hasta y Campo Hasta-Desde para hacer referencia a los dos campos que contienen la información de nivel de cada extremo del eje.
FloorName: los orígenes de ejes que representan las transiciones entre plantas de un edificio, por ejemplo, ascensores, tramos de escalera y escaleras mecánicas, pueden tener un par de campos de texto que indican los nombres de las plantas interconectadas por estas transiciones. Por ejemplo, podría existir un tramo de escalera que conecta la entreplanta con la planta panorámica. En este caso, estos campos tendrían los valores "Entreplanta" y "Planta panorámica".
Al generar indicaciones, los campos FloorName se usan junto con los campos numéricos LevelNumberpara dar instrucciones al lector para subir o bajar al nivel adecuado indicando su nombre. En el ejemplo anterior, al generar instrucciones para ese tramo de escaleras se indicará al lector que "Baje las escaleras hasta la entreplanta" o "Suba por las escaleras hasta la planta panorámica".
Pestaña Señales
Las señales son marcadores de ruta que indican los números de las carreteras. Algunos orígenes de eje tienen información acerca de las señales (por ejemplo, I-15, CA-72 o OH-10) que se puede utilizar en las indicaciones. Por ejemplo, si tiene un origen de autopista con carreteras interestatales y estatales, es posible especificar descripciones de las señales de las carreteras para este origen. Por ejemplo, la Autopista de Santa Ana tiene como descripción de señal I-5. Tanto el campo de nombre de calle (que contiene Autopista de Santa Ana) y el campo de descripción de carretera (I-5) se pueden utilizar en las indicaciones.
Algunos orígenes tienen descripciones de señales de carreteras en un campo (I-10 o CA-63). En tal caso, elija Campo simple y a continuación elija el campo que contenga las descripciones de las señales de las carreteras.
Un origen también puede tener descripciones de señal en dos campos: uno es el tipo de señal (que contiene los valores como I, CA o TN) y el otro es el número (5 o 43). Juntos proporcionan la descripción completa de las señales de las carreteras. En tales casos, elija Par de campos y asigne un valor a Campo Tipo y a Campo Número.
Si sus datos dividen el tipo y el número en un par de campos, el tipo de señal (I, CA o TN) puede asociarse a descripciones de señal (Interestatal, California o Tennessee). Esto daría lugar a indicaciones como "Tome la Interestatal 10 durante 155 millas".