À propos de la transformation de mesures d’événements

Dans certaines circonstances, il peut être nécessaire de mettre à jour les valeurs de mesure dans une table d’événements. Par exemple :

• Utilisation d’une table d’événements pour documenter plusieurs références d’itinéraire possédant chacune sa propre unité de mesure
• Maintien à jour des mesures lorsqu’un itinéraire est recalibré ou réaligné

Utilisation en présence de plusieurs références d’itinéraire

Dans de nombreuses agences, des données d’événements sont collectées pour plusieurs systèmes de référence d’itinéraire. Par exemple, un ministère des transports peut recourir à la fois à un système de marquage de référence et à un système de bornes. Certaines données d’événements, telles que les localisations d’accident et les activités de maintenance, sont enregistrées à l’aide du système de marquage de référence, alors que d’autres, telles que l’état de la chaussée ou les projets d’amélioration de la capitale, sont enregistrées à l’aide du système de mesure par bornes.

Chaque année, un responsable doit déterminer les sections d’autoroute à remettre en état. À l’aide d’une table d’événements de chaussée, il peut déterminer les segments de chaussée dégradés. Cependant, il ne souhaite pas remettre en état des autoroutes avec certains types d’historiques d’accidents sans effectuer au préalable une analyse de sécurité. En effet, les vitesses peuvent augmenter sur la nouvelle chaussée, ce qui peut encore accroître le nombre d’accidents.

Pour prendre une décision en toute en connaissance de cause, il est nécessaire de combiner et d’analyser les données d’événements collectées pour les différentes références d’itinéraire. Les notes attribuées à la chaussée sont basées sur des valeurs de borne, tandis que les données d’accidents reposent sur le système de marquage de référence. Pour combiner les données d’événements, les événements de chaussée doivent être transformés dans le système de marquage de référence, ou les événements d’accidents dans le système de bornes.

Le schéma ci-dessous illustre un cas de figure où il est nécessaire de transformer des événements pour comparer des événements enregistrés à l’aide d’une référence d’itinéraire avec des événements enregistrés à partir d’une autre référence d’itinéraire.

Maintien à jour des mesures d’événements

Les localisations de mesure lient un événement à un emplacement spécifique le long d’un itinéraire. Lorsque les mesures d’un itinéraire sont modifiées, les événements ne sont plus mappés à la même position sur les itinéraires.

Dans certains cas, c’est le but recherché. Si, par exemple, les mesures d’un cours d’eau nécessitent un calibrage pour correspondre aux mesures en miles connues dans les stations de mesure et que des données d’événements de localisation d’habitat des poissons ont été collectées à l’aide des stations de mesure, aucune modification des données d’événements n’est requise lorsque les mesures d’itinéraire sont changées.

Dans d’autres cas, les données relatives à la localisation des événements lorsqu’ils sont mappés doivent être conservées. Si, par exemple, une autoroute est réalignée, la mesure des événements décrivant l’emplacement des panneaux de signalisation doit être mise à jour pour maintenir leurs positions d’origine.

Le schéma suivant montre comment le réalignement d’un itinéraire peut induire un changement des valeurs de mesure. Les événements localisés sur cet itinéraire ne seront plus au même emplacement.

Si les modifications de mesures d’itinéraire sont linéaires sur sa longueur, une équation peut être appliquée aux mesures d’événements. Si, par exemple, les mesures d’un itinéraire sont multipliées par un facteur de 1 000 pour effectuer une conversion de kilomètres en mètres, toutes les mesures d’événements peuvent également être multipliées par 1 000.

Si les modifications de mesures d’itinéraire ne sont pas linéaires, comme cela se produit durant une procédure de réalignement, vous pouvez utiliser l’outil Transformer des événements d’itinéraires pour recalculer les mesures d’une table d’événements afin de conserver les localisations réelles.

Pour en savoir plus sur l’outil Transformer des événements d’itinéraires