Disponible avec une licence Network Analyst.
Avec l'ArcGIS Network Analyst extension, vous pouvez répondre au type de questions suivantes :
- Quel est le chemin le plus rapide pour se rendre du point A au point B ?
- Quelles sont les habitations qui se trouvent à cinq minutes d'une caserne de pompiers ?
- Quelles sont les zones commerçantes couvertes par un commerce ?
- Une personne souhaite passer à un point de vente. Quel est celui auquel ce prospect doit passer avec un temps de trajet réduit ?
- Quelles sont les ambulances ou les voitures de police qui peuvent se rendre le plus rapidement possible sur un lieu d'accident ?
- Comment une flotte de véhicules de livraison ou de service peut-elle améliorer le service client et réduire les coûts de transport ?
- A quel emplacement une activité peut-elle ouvrir un point de vente de manière à optimiser les parts de marché ?
- Si une entreprise doit réduire ses activités, quels sont les points de vente qu'elle doit fermer pour continuer à répondre à l'essentiel de la demande globale ?
- A quoi ressemblent les conditions de trafic réel et historique, et comment ont-elles une incidence sur les résultats de mon analyse de réseau ?
L'ArcGIS Network Analyst extensionpermet aux entreprises, aux services publics et à d'autres organisations d'assurer leurs activités avec une meilleure efficacité et de prendre de meilleures décisions stratégiques. Ces organisations sont en mesure de mieux comprendre les marchés dynamiques, qu'ils soient réels ou potentiels, une fois qu'ils savent qui peut accéder à leurs biens ou à leurs services. Les coûts de transport peuvent être réduits en optimisant le séquencement des arrêts et en recherchant les itinéraires les plus courts entre ces arrêts, tout en tenant compte de plusieurs contraintes (fenêtres horaires, capacités des véhicules et temps de trajet maximal, par exemple). Le service client peut être amélioré grâce à des temps de réponse plus rapides ou à des emplacements de ressources plus faciles d'accès. L'ArcGIS Network Analyst extensionfacilite la compréhension et la résolution de problèmes de cette nature.
Les chercheurs et les analystes utilisent les fonctionnalités de cette extension pour déterminer les trajets de moindre coût sur un réseau entre plusieurs origines et destinations. Les matrices de coût origine-destination créées par l'ArcGIS Network Analyst extensionconcourent souvent à des analyses de plus grande envergure. Par exemple, la prévision du comportement de trajet inclut souvent les distances à parcourir pour accéder à certaines attractions. Ces distances de réseau sont appliquées à des expressions mathématiques visant à prévoir les déplacements.
De la même façon, certaines analyses avec statistiques spatiales donnent des résultats plus précis lorsque des distances de réseau sont utilisées à la place de distances en ligne droite. Prenons l'exemple d'une analyse sur les accidents de la circulation, qui a pour objectif de localiser les lieux accidentogènes, d'en identifier les causes et de prendre les mesures nécessaires pour réduire le nombre d'accidents. Comme les voitures se déplacent sur des routes, l'identification de lieux accidentogènes s'avère beaucoup plus efficace avec des distances de réseau qu'avec des distances en ligne droite.
Avant de pouvoir effectuer des analyses de réseau pour pouvoir répondre aux questions posées ci-dessus, vous avez besoin d'un jeu de données réseau qui modélise un réseau de transport.
Qu'est-ce qu'un réseau ?
Un réseau est un système d'éléments interconnectés, comme des tronçons (lignes) et des jonctions (points), qui représentent des itinéraires possibles d'un emplacement à un autre.
Les personnes, les ressources et les marchandises ont tendance à se déplacer sur des réseaux : les voitures et les camions circulent sur des routes, les avions de ligne volent sur des trajectoires de vol prédéterminées, le pétrole est acheminé dans des pipelines, etc. En modélisant les itinéraires de déplacement potentiels sur un réseau, il est possible d'effectuer des analyses relatives au mouvement de l'huile, des camions ou d'autres agents sur le réseau. L'analyse de réseau la plus courante consiste à rechercher l'itinéraire le plus court entre deux points.
ArcGIS classe les réseaux en deux catégories : les réseaux géométriques et les jeux de données réseau.
Réseaux géométriques (réseaux de distribution et réseaux fluviaux)
Les réseaux fluviaux et les réseaux de distribution (électricité, gaz, égout, eau, par exemple) permettent de circuler sur des tronçons dans un seul sens à la fois. L'agent qui se trouve sur le réseau (le pétrole qui est acheminé dans un pipeline, par exemple) ne peut pas choisir son sens de déplacement. L'itinéraire qu'il emprunte dépend de forces extérieures : gravité, électromagnétisme, pression des fluides, etc. Un ingénieur peut contrôler la circulation de l'agent en contrôlant l'action des forces extérieures sur cet agent.
Jeux de données réseau (réseaux de transport)
Les réseaux de transport (piétonniers, ferroviaires, etc.) permettent de se déplacer sur des tronçons dans les deux sens. L'agent qui se trouve sur le réseau (un chauffeur routier qui circule sur des routes, par exemple) est généralement libre de décider de la direction du parcours et de la destination.
Jeux de données réseau multimodaux
Un jeu de données réseau peut modéliser un seul mode de transport, comme des routes, ou un réseau multimodal composé de plusieurs modes de transport comme les routes, les voies ferrées et les voies navigables.
Jeux de données réseau en 3D
Les jeux de données réseau tridimensionnels vous permettent de modéliser les voies d'accès intérieures de bâtiments, mines, cavernes, etc.
Si vous disposez d'entités rues avec des valeurs de coordonnées Z précises, vous pouvez les utiliser avec des entités gérant les valeurs Z qui modélisent les voies d'accès à l'intérieur de bâtiments pour créer des réseaux de campus voire même de villes en 3D. Cela vous permet de répondre au type de questions suivantes :
- Quel est le meilleur itinéraire accessible en fauteuil roulant pour se rendre dans des pièces de différents immeubles ?
- Quels sont les étages d'une tour qui ne sont pas accessibles par les sapeurs-pompiers en huit minutes ?