Dans un SIG, une rue est souvent représentée par un grand nombre d'entités linéaires distinctes, ce qui peut entraîner le placement d'étiquettes superflues. Pour éviter ce problème, les lignes qui représentent les rues peuvent être considérées comme des types spéciaux d'entités linéaires. Si la symbologie et les étiquettes des entités linéaires formant une rue sont identiques et si ces entités sont connectées, le moteur d'étiquetage Maplex permet de traiter cette rue comme une seule entité longue, en regroupant ses segments. Cette méthode permet d'attribuer une étiquette à une rue entière, plutôt qu'à chaque segment. Lors de l'étiquetage des rues, le moteur d'étiquetage Maplex place les étiquettes de manière à éviter les jonctions de rues.
Il existe quatre positions pour les entités rues : Centrée courbe, Décalée courbe, Centrée droite et Décalée droite. Vous pouvez également définir l'espacement des mots pour les entités de rues et spécifier une valeur pour le paramètre Marge d'extrémité de rue afin d'empêcher le placement d'étiquettes sur les jonctions de rues ou près de celles-ci. Le nombre maximal de lignes utilisé pour placer le texte sur plusieurs lignes est défini en interne. Il est impossible de spécifier des caractères séparateurs de lignes car le moteur d'étiquetage Maplex utilise uniquement des espaces pour le placement des rues, et cela ne peut pas être modifié. Pour les styles de placement centré, le nombre de lignes est fixé à 3 et pour les styles de placement décalé, à 2. La finalité d'un plan de rues étant d'identifier clairement et complètement les entités de rues, le moteur d'étiquetage Maplex place les étiquettes de rues avant toutes les autres.
Paramètres généraux de placement des rues
Le style Placement de type rue offre les options suivantes de positionnement des étiquettes de rue dans les espaces restreints.
Placement horizontal possible de l'étiquette, centrée sur la rue
Lorsqu'une étiquette est trop grande par rapport à son entité, vous pouvez sélectionner cette option pour que l’étiquette soit placée horizontalement et centrée sur la rue. Cette option permet également à l’étiquette de déborder de la rue lorsque celle-ci forme un angle aigu ; l’étiquette est alors placée droite en travers de la rue, au lieu d’être incurvée.
Dans l'image ci-dessous, l'étiquette Duncan Ct est placée horizontalement et centrée sur la rue, car elle est trop grande pour être positionnée le long de l'entité.
Réduire l'interlignage des étiquettes multi-lignes qui dépassent l'extrémité de la rue
Cette option permet à l'étiquette multi-lignes d'avoir un interligne réduit, en rapprochant la deuxième ligne de l'étiquette principale, pour un placement plus serré lorsque l'étiquette dépasse de son entité.
Dans l'image ci-dessous, le nom des rues est placé sur plusieurs lignes aux extrémités des entités, avec un interligne réduit :
Placement possible du nom principal sous l'extrémité de la rue pour les étiquettes multi-lignes
Cette option permet à l'étiquette multi-lignes d'inverser l'ordre des mots pour que le nom principal s'affiche sous l’extrémité de la rue, lorsque l'étiquette dépasse de son entité.
Dans l'image ci-dessous, l'étiquette pour Elm Park Gardens a été inversée à cause du manque d'espace :
Marge d'extrémité de rue
Cette option permet de placer l'étiquette à une distance de décalage par rapport à la fin de l'entité de rue. Si l'emplacement préféré de l'étiquette est occupé, la valeur minimale de la marge d'extrémité de rue est utilisée à la place.
- Préféré - Distance préférée entre une étiquette et l'extrémité d'une rue. Définir une marge d'extrémité de rue permet d'empêcher que les étiquettes de rues aux intersections soient recouvertes par d'autres étiquettes.
- Minimum - Distance minimale entre une étiquette et l'extrémité d'une rue.
Paramètre de répartition des mots
Lorsque vous placez des étiquettes de rues, vous pouvez contrôler l'espacement de leurs mots en activant la case à cocher Répartir les mots de l'ongletPosition de l'étiquette. Vous pouvez alors spécifier l'écart maximal souhaité entre les mots des étiquettes. L'espacement des mots utilisé par le symbole textuel des étiquettes est défini comme l'espacement minimal. L'espacement par défaut correspond à une largeur de caractère. Vous pouvez modifier cette valeur minimale dans l'Editeur de symboles textuels en appliquant la procédure utilisée pour définir l'espacement de base des caractères et en entrant de nouvelles valeurs.
- Espacement maximal des mots : distance maximale autorisée entre les mots. Cette distance doit être supérieure à l'espacement des mots du symbole textuel. Si vous spécifiez la valeur 0 (zéro) pour le paramètre Maximum, les mots sont automatiquement espacés proportionnellement par le moteur d'étiquetage Maplex de sorte qu'ils soient répartis sur la longueur totale de l'entité de rue.
- Espacement par défaut des mots : distance minimale entre les mots. Ce paramètre se définit dans les propriétés du symbole textuel de l'étiquette.
L'image suivante représente les étiquettes de rues obtenues en spécifiant une valeur maximale de 0 (zéro) pour le paramètre Répartir les mots. Cela permet à l'étiquette de se répartir sur toute la longueur de l'entité.
Rubriques connexes
- Activation du style Placement de type rue
- Configuration des paramètres généraux et des paramètres d'extrémité de rue du style Espacement des mots +++
- Configuration du paramètre Répartir les mots du style Espacement des mots +++
- Spécification de l'espacement par défaut des mots lors de leur répartition le long d'une rue
- Sélection d'une position d'étiquette de ligne
- A propos du décalage des étiquettes de ligne
- Répétition d'étiquettes le long de lignes
- Spécification de l'espacement maximal des caractères lors de la répartition d’une étiquette le long d'une ligne
- Etiquetage des rues