Résumé
Crée une couche d'analyse de réseau des ressources les plus proches et définit ses propriétés d'analyse. Une couche d'analyse des ressources les plus proches est utile pour définir la ou les ressources les plus proches d'un incident, en fonction d'un coût réseau spécifié.
Utilisation
-
Après avoir créé la couche d'analyse avec cet outil, vous pouvez ajouter des objets d'analyse de réseau à l'aide de l'outil Ajouter des localisations, résoudre l'analyse à l'aide de l'outil Calculer et enregistrer les résultats sur le disque à l'aide de l'outil Enregistrer dans un fichier de couche.
Lorsque vous utilisez cet outil dans des modèles de géotraitement, si le modèle est exécuté en tant qu'outil, la couche d'analyse de réseau en sortie doit être convertie en paramètre de modèle. Dans le cas contraire, la couche en sortie n'est pas ajoutée au contenu de la carte.
Syntaxe
arcpy.na.MakeClosestFacilityLayer(in_network_dataset, out_network_analysis_layer, impedance_attribute, {travel_from_to}, {default_cutoff}, {default_number_facilities_to_find}, {accumulate_attribute_name}, {UTurn_policy}, {restriction_attribute_name}, {hierarchy}, {hierarchy_settings}, {output_path_shape}, {time_of_day}, {time_of_day_usage})| Paramètre | Explication | Type de données |
in_network_dataset | Jeu d'entités réseau sur lequel l'analyse de la ressource la plus proche s'effectue. | Network Dataset Layer |
out_network_analysis_layer | Nom de la couche d'analyse de réseau des ressources les plus proches à créer. | String |
impedance_attribute | L'attribut de coût à utiliser comme impédance dans l'analyse. | String |
travel_from_to (Facultatif) | Spécifie la direction de déplacement entre des ressources et des incidents.
Cette option permet de trouver différentes ressources sur un réseau avec des restrictions unidirectionnelles et des impédances différentes selon le sens du trajet. Par exemple, une ressource peut être située à 10 minutes en voiture de l'incident si le trajet est effectué de l'incident vers la ressource, mais à 15 minutes si le trajet est effectué de la ressource vers l'incident car la durée du trajet est plus longue dans ce sens. | String |
default_cutoff (Facultatif) | Valeur d'impédance par défaut à laquelle la recherche de ressources est arrêtée pour un incident donné. Cette valeur par défaut peut être remplacée en précisant la valeur limite sur les incidents lorsque la direction de déplacement va des incidents aux ressources ou en précisant la valeur limite sur les ressources lorsque la direction de déplacement va des ressources aux incidents. | Double |
default_number_facilities_to_find (Facultatif) | Nombre par défaut des ressources les plus proches lors de la recherche par incident. Cette valeur peut être remplacée en précisant la valeur de la propriété TargetFacilityCount des incidents. | Long |
accumulate_attribute_name [accumulate_attribute_name,...] (Facultatif) | Liste des attributs de coût à cumuler lors de l’analyse. Ces attributs d'accumulation sont destinés à servir à titre de référence uniquement ; le solveur utilise uniquement l'attribut de coût spécifié par le paramètre de l'attribut Impédance pour calculer l'itinéraire. Pour chaque attribut de coût accumulé, une propriété Total_[Impédance] est ajoutée aux itinéraires générés en sortie par le solveur. | String |
UTurn_policy (Facultatif) | Règle de demi-tour aux jonctions. L'autorisation des demi-tours implique que le solveur puisse faire demi-tour au niveau d'une jonction et revenir en arrière par la même rue. Dans la mesure où les jonctions représentent des intersections de rues et des voies sans issue, différents véhicules peuvent faire demi-tour à certaines jonctions mais pas à d'autres, selon que la jonction représente une intersection ou une voie sans issue. Pour en tenir compte, le paramètre de règle de demi-tour est spécifié implicitement par le nombre de tronçons connectés à la jonction, également connu sous le nom de "valence de jonction". Les valeurs acceptables pour ce paramètre sont répertoriées ci-dessous ; chacune est suivie d'une description de sa signification en termes de valence de jonction.
Si la définition de votre règle de demi-tour n'est pas suffisamment précise, envisagez d'ajouter un évaluateur de délai de tournant global à un attribut de coût de réseau ou de modifier ses paramètres, le cas échéant, en veillant tout particulièrement à la configuration des tournants inversés. Pensez également à définir la propriété CurbApproach de vos localisations réseau. | String |
restriction_attribute_name [restriction_attribute_name,...] (Facultatif) | Liste des attributs de restriction à appliquer lors de l’analyse. | String |
hierarchy (Facultatif) |
Le paramètre n'est pas utilisé si aucun attribut de hiérarchie n'est défini dans le jeu de données réseau utilisé pour effectuer l'analyse. Dans ces cas, utilisez "#" comme valeur de paramètre. | Boolean |
hierarchy_settings (Facultatif) | Network Analyst Hierarchy Settings | |
output_path_shape (Facultatif) | Indique le type de forme pour les entités itinéraires générées par l'analyse.
Indépendamment du type de forme en sortie choisi, le meilleur itinéraire est toujours déterminé par l'impédance du réseau, jamais par la distance euclidienne. Cela signifie que seules les formes d'itinéraire sont différentes, pas le parcours du réseau sous-jacent. | String |
time_of_day (Facultatif) | Spécifie l'heure et la date auxquelles les itinéraires doivent commencer ou se terminer. L'interprétation de cette valeur varie selon que le paramètre Utilisation de l'heure du jour est défini sur l'heure de début ou l'heure de fin de l'itinéraire. Si vous avez choisi un attribut d'impédance basé sur la circulation, l'analyse est effectuée selon des conditions de circulation dynamiques correspondant à l'heure du jour spécifiée ici. Une date et une heure peuvent être spécifiées sous la forme 5/14/2012 10:30 AM. Au lieu d'utiliser une date particulière, un jour de la semaine peut être spécifié à l'aide des dates suivantes :
| Date |
time_of_day_usage (Facultatif) | Indique si la valeur du paramètre Heure représente l'heure d'arrivée ou l'heure de départ pour le ou les itinéraires.
| String |
Sortie dérivée
| Nom | Explication | Type de données |
| output_layer | La couche d’analyse de réseau nouvellement créée. | Couche Network Analyst |
Exemple de code
Exemple 1 d'utilisation de l'outil Générer une couche des ressources les plus proches (fenêtre Python)
Exécute l'outil uniquement avec les paramètres requis.
network = "C:/Data/SanFrancisco.gdb/Transportation/Streets_ND"
arcpy.na.MakeClosestFacilityLayer(network, "ClosestFireStations", "TravelTime")
Exemple 2 d'utilisation de l'outil Générer une couche des ressources les plus proches (fenêtre Python)
Exécutez l'outil avec tous les paramètres.
network = "C:/Data/SanFrancisco.gdb/Transportation/Streets_ND"
arcpy.na.MakeClosestFacilityLayer(network, "ClosestHospitals", "TravelTime",
"TRAVEL_TO", 5 ,3, ["Meters", "TravelTime"],
"ALLOW_UTURNS", ["Oneway"], "USE_HIERARCHY",
"", "TRUE_LINES_WITH_MEASURES")
Exemple 3 d'utilisation de l'outil Générer une couche des ressources les plus proches (workflow)
Le script Python autonome suivant illustre l'utilisation de l'outil MakeClosestFacilityLayer pour trouver l'entrepôt le plus proche des emplacements de points de vente.
# Name: MakeClosestFacilityLayer_Workflow.py
# Description: Find the closest warehouse from the store locations and save the
# results to a layer file on disk.
# Requirements: Network Analyst Extension
#Import system modules
import arcpy
from arcpy import env
import os
try:
#Check out the Network Analyst extension license
arcpy.CheckOutExtension("Network")
#Set environment settings
env.workspace = r"C:/data/Paris.gdb"
env.overwriteOutput = True
#Set local variables
inNetworkDataset = r"Transportation/ParisMultimodal_ND"
outNALayerName = "ClosestWarehouse"
impedanceAttribute = "Drivetime"
accumulateAttributeName = ["Meters"]
inFacilities = r"Analysis/Warehouses"
inIncidents = r"Analysis/Stores"
outLayerFile = os.path.join(r"C:/data/output", outNALayerName + ".lyr")
#Create a new closest facility analysis layer. Apart from finding the drive
#time to the closest warehouse, we also want to find the total distance. So
#we will accumulate the "Meters" impedance attribute.
NAResultObject = arcpy.na.MakeClosestFacilityLayer(inNetworkDataset,outNALayerName,
impedanceAttribute,"TRAVEL_TO",
"",1, accumulateAttributeName,
"NO_UTURNS")
#Get the layer object from the result object. The closest facility layer can
#now be referenced using the layer object.
outNALayer = NAResultObject.getOutput(0)
#Get the names of all the sublayers within the closest facility layer.
subLayerNames = arcpy.na.GetNAClassNames(outNALayer)
#Stores the layer names that we will use later
facilitiesLayerName = subLayerNames["Facilities"]
incidentsLayerName = subLayerNames["Incidents"]
#Load the warehouses as Facilities using the default field mappings and
#search tolerance
arcpy.na.AddLocations(outNALayer, facilitiesLayerName, inFacilities, "", "")
#Load the Stores as Incidents. Map the Name property from the NOM field
#using field mappings
fieldMappings = arcpy.na.NAClassFieldMappings(outNALayer, incidentsLayerName)
fieldMappings["Name"].mappedFieldName = "NOM"
arcpy.na.AddLocations(outNALayer, incidentsLayerName, inIncidents,
fieldMappings,"")
#Solve the closest facility layer
arcpy.na.Solve(outNALayer)
#Save the solved closest facility layer as a layer file on disk with
#relative paths
arcpy.management.SaveToLayerFile(outNALayer,outLayerFile,"RELATIVE")
print "Script completed successfully"
except Exception as e:
# If an error occurred, print line number and error message
import traceback, sys
tb = sys.exc_info()[2]
print "An error occurred on line %i" % tb.tb_lineno
print str(e)
Environnements
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