Краткая информация
FindRoutes определяет кратчайшие пути для посещения остановок и возвращает путевые листы, сведения о посещенных остановках и маршруты, включая время в пути и расстояние.
Инструмент может находить маршруты по нескольким входным точкам в заданной последовательности, или в последовательности, позволяющий сократить длину маршрута. Вы можете группировать входные остановки в различные маршруты с помощью поля RouteName, для каждой группы остановок инструмент создаст свой маршрут, что позволяет одновременно создавать маршруты для нескольких транспортных средств.
Иллюстрация
Использование
Инструмент находит кратчайшие маршруты на основе времени в пути, если для параметра Единицы измерения используются единицы времени, и на основе расстояния, если используются единицы измерения расстояний.
Для успешной работы инструмента необходимо указать как минимум две остановки. Вы можете загрузить до 10 000 остановок и присвоить до 150 остановок каждому маршруту.
Вы можете добавить до 250 точечных барьеров. Вы можете добавить любое количество линейных или полигональных барьеров, но линейные барьеры не могут пересекать более 500 объектов улиц, а полигональные – более 2,000 объектов улиц.
Вы можете использовать иерархию дорог, что позволит быстрее получить результаты, чем при вычислении точных маршрутов, но полученное решение может быть менее оптимальным.
Независимо от того, включен ли параметр Использовать иерархию (True), иерархия всегда используется, если Евклидово расстояние между любой парой остановок составляет более 50 миль (80,46 км).
Евклидово расстояние между любой парой остановок не может быть больше, чем 50 миль (80.46 километров), если для параметра Travel Mode задано значение Walking, или если задано значение Custom, и используется ограничение Walking.
Если расстояние между входной точкой и ближайшей проезжей улицей больше 12.42 миль (20 километров), то точка исключается из анализа.
Данный инструмент предназначен для работы в ArcGIS Pro, ArcMap, ArcGlobe и ArcScene, но не в ArcCatalog.
Синтаксис
FindRoutes_naagol (Stops, Measurement_Units, {Analysis_Region}, {Reorder_Stops_to_Find_Optimal_Routes}, {Preserve_Terminal_Stops}, {Return_to_Start}, {Use_Time_Windows}, {Time_of_Day}, Time_Zone_for_Time_of_Day, {UTurn_at_Junctions}, {Point_Barriers}, {Line_Barriers}, {Polygon_Barriers}, {Use_Hierarchy}, {Restrictions}, {Attribute_Parameter_Values}, {Route_Shape}, {Route_Line_Simplification_Tolerance}, {Populate_Route_Edges}, {Populate_Directions}, {Directions_Language}, {Directions_Distance_Units}, {Directions_Style_Name}, {Travel_Mode}, {Impedance})| Параметр | Объяснение | Тип данных |
Stops | Задайте две или более остановок для определения маршрута между ними. Вы можете добавить до 10 000 остановок и присвоить до 150 остановок для каждого маршрута. (Распределяйте остановки по маршрутам с помощью атрибута RouteName.) При указании остановок вы можете задать с помощью атрибутов свойства каждой из них, такие как имя или время обслуживания. Для задания свойств остановок можно использовать следующие атрибуты: Name—Имя остановки. Имя используется в путевом листе. Если имя не указано, в выходных остановках, маршрутах и путевом листе автоматически создается уникальное имя с префиксом Location. RouteName – имя маршрута, к которому относится остановка. Присвоение различным остановкам одного и того же имени маршрута приводит к группировке остановок, т.е. все они будут включены в один маршрут. Вы можете создавать несколько маршрутов за один раз, присваивая уникальные имена маршрутов различным группам остановок. С помощью этого инструмента вы можете сгруппировать до 150 остановок для каждого маршрута. Последовательность – выходные маршруты пройдут по остановкам в том порядке, который задан этим атрибутом. В пределах группы остановок с одинаковым значением RouteName порядковый номер должен быть больше 0, но не должен превышать максимальное число остановок. Кроме того, порядковый номер не должен дублироваться. Если опция Изменить порядок остановок для нахождения оптимального маршрута включена (True), то порядок посещения остановок для маршрутов (за исключением, возможно, первой и последней остановки) будет проигнорирован, чтобы инструмент мог найти последовательность посещения остановок с минимальными временными затратами для каждого маршрута. (Параметры Сохранить порядок остановок и Возврат в начало определяют, будут ли игнорироваться первое и последнее значения последовательности.) AdditionalTime – время, затраченное на остановке, которое добавляется к общему времени маршрута. Единицы измерения для этого атрибута задаются параметром Единицы измерения. Значение атрибута включается в анализ, только когда единицами измерения являются единицы времени. По умолчанию значение равно 0. Вы можете учитывать дополнительное время, необходимое для завершения задачи на остановке например, починка прибора, вручение посылки или проверка разрешений. AdditionalDistance – дополнительное расстояние, пройденное на остановке, которое добавляется к общей протяженности маршрута. Единицы измерения для этого атрибута задаются параметром Единицы измерения. Значение атрибута включается в анализ, только когда единицами измерения являются единицы расстояния. По умолчанию значение равно 0. Обычно расположение остановки, например, Дом, находится не на самой улице, а на некотором удалении от проезжей части. Значение этого атрибута может использоваться для учета расстояния между действительным местоположением остановки и ее положением на улице, если имеет смысл включать это расстояние в общую протяженность пути. TimeWindowStart – самое раннее время посещения остановки. Убедитесь, что значение имеет формат даты-времени, например, 8/12/2015 12:15 PM. Задавая начало и окончание временного окна посещения остановки, можно указать, когда именно маршрут достигнет этой остановки. Если параметр Использовать временные окна включен и для Единиц измерения выбрано время, инструмент попытается найти решение, минимизирующее расстояние маршрута и позволяющее посетить остановку в указанное временное окно. При решении задачи, которая охватывает несколько часовых поясов, значения временного окна каждой остановки соответствуют ее часовому поясу. В этом поле может отсутствовать значение (null); null означает, что транспортное средство может прибыть на эту остановку в любое время до наступления времени, указанного для атрибута TimeWindowEnd. Если для атрибута TimeWindowEnd также не было указано значение (null), то это значит, что транспортное средство может посетить эту остановку в любое время. TimeWindowEnd – самое позднее время посещения остановки. Убедитесь, что значение имеет формат даты-времени, например, 8/12/2015 12:15 PM. Задавая начало и окончание временного окна посещения остановки, можно указать, когда именно маршрут достигнет этой остановки. Если параметр Использовать временные окна включен и для Единиц измерения выбрано время, инструмент попытается найти решение, минимизирующее расстояние маршрута и позволяющее посетить остановку в указанное временное окно. При решении задачи, которая охватывает несколько часовых поясов, значения временного окна каждой остановки соответствуют ее часовому поясу. В этом поле может отсутствовать значение (null); это означает, что транспортное средство может прибыть в любое время после времени, указанного для атрибута TimeWindowStart. Если для атрибута TimeWindowStart, также не было указано значение (null), то транспортное средство может посетить эту остановку в любое время. CurbApproach – указывает направление, в котором транспортное средство может подъехать или отъехать от остановки. Значение поля указывается одним из следующих целых чисел (используйте числовой код, а не имя в скобках):
Атрибут CurbApproach был добавлен для работы с обоими типами национальных стандартов дорожного движения: правостороннего (США) и левостороннего (Великобритания). Для начала рассмотрим случай, когда остановка располагается с левой стороны транспортного средства. Это условие должно обязательно выполняться в независимости от того движется транспорт по левой или по правой полосе дороги. Вы можете выбрать, с какой из двух сторон подъехать к остановке, независимо от национального стандарта дорожного движения, т.е. где будет находится точка заказа – справа или слева от транспортного средства. Например, если необходимо подходить к остановке так, чтобы отсутствовала полоса движения между транспортным средством и остановкой, то в США необходимо выбрать правую сторону транспорта (1), а в Великобритании левую сторону (2). | Feature Set |
Measurement_Units | Укажите единицы измерения, которые должны использоваться для измерения и указания общей продолжительности или протяженности пути для выходных маршрутов. Единицы, выбранные для этого параметра, определяют, будет ли инструмент измерять протяженность или продолжительность пути для нахождения наилучшего маршрута. Выберите единицу времени для минимизации времени пути для указанного режима маршрута (например, пешком или на машине). Для минимизации протяженности пути для выбранного типа маршрута выберите единицы расстояния. Выбранные вами единицы инструмент будет использовать также для указания общей продолжительности или протяженности пути в результатах. Можно выбрать следующие варианты:
| String |
Analysis_Region (Дополнительный) | Укажите регион, в котором выполняется анализ. Если значение этого параметра не указано, инструмент автоматически вычислит имя региона на основе местоположения входных точек. Задание имени региона рекомендуется для увеличения скорости работы инструмента. Чтобы задать регион используйте одно из следующих значений:
| String |
Reorder_Stops_to_Find_Optimal_Routes (Дополнительный) | Позволяет выбрать посещение остановок в указанном вами порядке или в порядке, определяемом инструментом для минимизации общей протяженности маршрута.
Определение оптимального порядка остановок и поиск наилучшего маршрута часто называется задачей по поиску маршрута коммивояжера (TSP). | Boolean |
Preserve_Terminal_Stops (Дополнительный) | Когда опция Изменить порядок остановок для нахождения оптимальных маршрутов включена (или True), вы можете сохранить начальную или конечную остановку и позволить инструменту изменить порядок посещения остальных остановок. Первая и последняя остановки определяются по атрибутивным значениям Sequence или, если значения Sequence равны null, по значениям Object ID.
Параметр Сохранить конечные остановки игнорируется при отключении (или False) параметра Изменить порядок остановок для нахождения оптимальных маршрутов. | String |
Return_to_Start (Дополнительный) | Выберите, должен ли маршрут начинаться и заканчиваться в одном и том же месте. С помощью этой опции можно избежать дублирования первой остановки для ее использования также в качестве конечной. Начало маршрута является остановкой с наименьшим значением атрибута Sequence. Если значения атрибута Sequence являются нулевыми, это будет объект с наименьшим значением Object ID.
| Boolean |
Use_Time_Windows (Дополнительный) | Включите эту опцию (или установите значение True), если у каких-либо входных остановок есть временные окна, указывающие, когда маршрут должен прибыть на них. Вы можете добавить временные окна к входным остановкам, указав значения времени для атрибутов TimeWindowStart и TimeWindowEnd.
Если включена опция Использовать временные окна (или True), инструмент будет работать немного дольше, даже если ни у одной из входных остановок нет временных окон, поэтому эту опцию по возможности рекомендуется отключать (выберите False). | Boolean |
Time_of_Day (Дополнительный) | Указывает время и дату начала маршрутов. Если вы моделируете проезд на автомобиле и указываете текущие дату и время, при нахождении наилучших маршрутов инструмент будет использовать текущие условия дорожного движения, и общее время пути будет учитывать условия дорожного движения. Указание времени суток позволяет создавать более точные маршруты и точнее оценивать время в пути, поскольку будут учтены условия дорожного движения в конкретный день и час. Параметр Часовой пояс для времени суток определяет, как будут указываться время и дата, в UTC или в часовом поясе, в котором находится остановка. Инструмент игнорирует этот параметр, если в Единицах измерения не выбрано время. | Date |
Time_Zone_for_Time_of_Day | Указывает часовой пояс параметра Время суток.
| String |
UTurn_at_Junctions (Дополнительный) | Правила разворота на соединениях. При разрешении U-образных разворотов неявно предполагается, что механизм расчета позволяет разворот на соединении и продолжение движения по той же улице в обратную сторону. Учитывая, что соединения представляют собой пересечения улиц и тупики, различные транспортные средства могут разворачиваться на некоторых соединениях, но не на всех – это зависит от того, является ли соединение перекрестком или тупиком. Для соответствия, параметр правил разворотов в неявном виде указывает количество ребер, или улиц, участвующих в соединении, что представляет валентность соединения. Ниже приведены допустимые значения для данного параметра; каждое из них сопровождается описанием значения в терминах валентности соединения.
Этот параметр игнорируется, если только для Режима передвижения не выбрано Пользовательский. | String |
Point_Barriers (Дополнительный) | Укажите одну или несколько точек, действующих в качестве временных ограничений или представляющих дополнительное время или расстояние, которые могут потребоваться для передвижения по улицам. Например, точечный барьер может быть использован для обозначения упавшего дерева или для ввода времени ожидания на железнодорожном переезде. Инструмент может накладывать до 250 ограничений, точек, добавленных в качестве барьеров. При указании точечных барьеров вы можете задать с помощью атрибутов свойства каждого из них, такие как тип барьера. Для задания свойств точечных барьеров можно использовать следующие атрибуты: Name: имя барьера. BarrierType: указывает, ограничивает ли точечный барьер перемещение полностью или добавляет время или расстояние при его пересечении. Значение этого атрибута указывается одним из следующих целых чисел (используйте числовой код, а не имя в скобках):
Additional_Time: указывает, какое время пути добавляется при прохождении барьера. Это поле действительно только для барьеров с дополнительной стоимостью, и только если используются единицы измерения времени. Значение этого поля должно быть больше или равно нулю, а его единицы измерения соответствуют заданным в параметре Единицы измерения. Additional_Distance: указывает, какое расстояние добавляется при прохождении барьера. Это поле действительно только для барьеров с дополнительной стоимостью, и только если используются единицы измерения расстояния. Значение этого поля должно быть больше или равно нулю, а его единицы измерения соответствуют заданным в параметре Единицы измерения. | Feature Set |
Line_Barriers (Дополнительный) | Укажите одну или несколько линий, которые запрещают передвижение там, где они пересекают улицы. Например, при помощи линейного барьера можно смоделировать маршрут парада или марша протеста, которые препятствуют движению по нескольким участкам улиц. Линейный барьер может также быстро запретить пересечение нескольких дорог, отделяя, таким образом, возможный маршрут от нежелательных участков уличной сети. Инструмент имеет ограничение числа улиц, которые можно запретить с помощью параметра Линейные барьеры. Хотя лимита на число линий, которые можно использовать как барьеры, нет, общее число улиц, пересекаемых всеми линиями, не должно превышать 500. При указании линейных барьеров вы можете задать с помощью атрибута свойство имени для каждого из них. Name: имя барьера. | Feature Set |
Polygon_Barriers (Дополнительный) | Укажите полигоны, которые либо полностью запрещают передвижение, либо пропорционально масштабируют время или расстояние, необходимое для передвижения по улицам, пересекаемым полигоном. Сервис имеет ограничение числа улиц, которые можно запретить с помощью параметра Полигональные барьеры. Хотя лимита на число полигонов, которые можно использовать как барьеры, нет, общее число улиц, пересекаемых всеми полигонами, не должно превышать 2,000. При указании полигональных барьеров вы можете задать с помощью атрибутов свойства каждого из них, такие как тип барьера. Для задания свойств полигональных барьеров можно использовать следующие атрибуты: Name: имя барьера. BarrierType: указывает, ограничивает ли барьер перемещение полностью или масштабирует время или расстояние при прохождении по нему. Значение поля указывается одним из следующих целых чисел (используйте числовой код, а не имя в скобках):
ScaledTimeFactor: это коэффициент, на который умножается время поездки по улицам, пересекающимся с барьером. Это поле действительно только для барьеров с масштабированной стоимостью, и только если используются единицы измерения времени. Значение поля должно быть больше нуля. ScaledDistanceFactor: это коэффициент, на который умножается длина пути по улицам, пересеченным барьером. Этот атрибут действителен только для барьеров с масштабированной стоимостью, и только если используются единицы измерения расстояния. Значение атрибута должно быть больше нуля. | Feature Set |
Use_Hierarchy (Дополнительный) | Укажите, должна ли использоваться иерархия при нахождении кратчайшего пути между остановками.
Инструмент автоматически начинает использовать настройки иерархии, если расстояние по прямой между пунктами обслуживания и точками спроса превышает 50 миль (80,46 км), даже если вы отключили использование иерархии для этого параметра. Этот параметр игнорируется, если только для Режима передвижения не выбрано Пользовательский. При моделирования в режиме построения маршрута для пешехода рекомендуется выключить иерархию, поскольку она разработана для построения маршрутов автомобилей. | Boolean |
Restrictions (Дополнительный) | Укажите, какие ограничения должны учитываться инструментом при нахождении наилучшего маршрута. Ограничение представляет собой предпочтение или требование во время поездки. В большинстве случаев, ограничения приводят к запрету проезда по дорогам, но они также могут указывать, избегать дорогу или наоборот, предпочесть ее. Например, использование ограничения Избегать платных дорог приведет к тому, что платные дороги будут использоваться, только если это абсолютно необходимо для посещения остановки. Ограничение по высоте позволяет прокладывать маршрут в обход всех объектов с пролетами, меньшими, чем высота транспортного средства. Если транспортное средство перевозит коррозионные вещества, применение ограничения Any Hazmat Prohibited (Вредные вещества запрещены) предотвратит перевозку таких материалов по тем дорогам, по которым это запрещено. Значения, предоставляемые вами для данного параметра игнорируются за исключением случаев, когда Режим передвижения задан как Пользовательский. Ниже приводится список доступных ограничений и их краткое описание. Инструмент поддерживает следующие ограничения:
| String |
Attribute_Parameter_Values (Дополнительный) | Укажите дополнительные значения, требуемые для некоторых ограничений, такие как вес транспортного средства для ограничения по весу. Вы можете использовать этот параметр, чтобы указать, является ли движение по дорогам, для которых установлено это ограничение, запрещенным, нежелательным или предпочтительным. Если ограничение означает нежелательность или предпочтительность использования дороги, вы можете дополнительно указать с помощью этого параметра степень нежелательности или предпочтительности. Например, вы можете установить для платных дорог правило никогда их не использовать, по возможности избегать или наоборот, отдавать им предпочтение. Если вы задаете параметр Значения атрибутивного параметра из класса пространственных объектов, имена полей класса пространственных объектов должны соответствовать следующим: AttributeName: указывает имя ограничения. ParameterName: указывает имя параметра, связанного с ограничением. В зависимости от целей ограничения, оно может иметь одно или несколько значений поля ParameterName. ParameterValue: значение для ParameterName, используемое инструментом при оценке ограничения. Параметр Значения атрибутивного параметра зависит от параметра Ограничения. Поле ParameterValue применяется, только если значением параметра Ограничения является имя ограничения. В параметре Значения атрибутивного параметра (Attribute Parameter Values) каждое ограничение (AttributeName) содержит значение поля ParameterName, Использование ограничения (Restriction Usage), определяющее запрет, нежелательность или предпочтительность использования дорог, для которых установлено ограничение, а также степень нежелательности или предпочтительности использования дорог. Поле Использование ограничения ParameterName может иметь одно из следующих строковых значений или эквивалентных числовых значений, указанных в скобках:
Как правило, для поля Использование ограничения используется значение по умолчанию, PROHIBITED, если ограничение связано с характеристиками транспортного средства, например, его высотой. Однако в некоторых случаях значение поля Использование ограничения будет зависеть от ваших предпочтений при выборе маршрута. Например, для ограничения Избегать платных дорог параметр Использование ограничения имеет по умолчанию значение AVOID_MEDIUM. Это означает, что, при наличии данного ограничения инструмент будет по возможности избегать использования платных дорог при построении маршрута. Значение AVOID_MEDIUM также указывает, насколько важно избегать использования платных дорог при поиске лучшего маршрута: это ограничение имеет средний приоритет. При выборе AVOID_LOW исключение платных дорог из маршрута будет иметь меньшее значение, а при выборе AVOID_HIGH – большее, поэтому сервис будет создавать более длинные маршруты, чтобы по возможности избежать использования платных дорог. При выборе PROHIBITED использование платных дорог будет полностью запрещено, и сервис не сможет включать их в маршрут. Следует помнить, что в некоторых случаях целью анализа является прокладка маршрута в обход платных дорог, а в других случаях проезд по платным дорогам может быть предпочтителен, поскольку время, потраченное на движение, более ценно, чем деньги, уплаченные за проезд. В последнем случае для параметра Использование ограничения следует выбрать значения PREFER_LOW, PREFER_MEDIUM или PREFER_HIGH. Чем выше предпочтительность, тем в большей степени маршрут будет проходить по дорогам с этим ограничением. | Record Set |
Route_Shape (Дополнительный) | Укажите тип объектов маршрута, получаемых на выходе инструмента. Параметр может быть задан с помощью одного из следующих значений:
Когда для параметра Геометрия маршрута выбрано Истинная форма, то генерализацией геометрии маршрута можно дополнительно управлять, выбирая значение параметра Допуск упрощения линии маршрута. Независимо от выбранного значения параметра Геометрия маршрута, лучший маршрут определяется всегда на основе минимальной продолжительности или протяженности пути, а не на основе расстояния по прямой между остановками. Это значит, что изменяются только формы маршрута, а не исходные улицы, которые перебирает инструмент при нахождении маршрута. | String |
Route_Line_Simplification_Tolerance (Дополнительный) | Определяет степень упрощения геометрии выходных линий маршрутов, путевых листов и ребер маршрута. Инструмент игнорирует этот параметр, если значение параметра Форма маршрута отличается от Истинная форма. При упрощении сохраняются важнейшие точки на маршруте, например, повороты и перекрестки, составляющую основную форму маршрута, а остальные точки удаляются. Указываемое вами расстояние упрощения является максимальным допустимым смещением упрощенной линии от исходной. Упрощение линии сокращает количество вершин в геометрии маршрута. Это ускоряет работу инструмента. | Linear unit |
Populate_Route_Edges (Дополнительный) | Укажите, должен ли инструмент строить ребра для каждого маршрута. Ребра маршрутов представляют собой отдельные объекты-улицы или другие объекты, по которым проходит маршрут. Выходной слой Ребра маршрута обычно используется для просмотра улиц или других дорог, наиболее и наименее посещаемых данным маршрутом.
| Boolean |
Populate_Directions (Дополнительный) | Укажите, должен ли инструмент создавать путевой лист для каждого маршрута.
| Boolean |
Directions_Language (Дополнительный) | Укажите язык, на котором должен создаваться путевой лист. Этот параметр используется, только если параметр Заполнить путевой лист отмечен или имеет значение Истина. Значениями параметра могут быть следующие двух- или пятисимвольные коды языка:
Если указан неподдерживаемый код языка, инструмент возвращает путевой лист на английском языке, являющемся языком по умолчанию. | String |
Directions_Distance_Units (Дополнительный) |
Укажите единицы измерения для отображения расстояний в путевом листе. Этот параметр используется, только если параметр Заполнить путевой лист включен или задан как True.
| String |
Directions_Style_Name (Дополнительный) | Укажите имя стиля форматирования для путевого листа. Этот параметр используется, только если параметр Заполнить путевой лист включен или задан как True. Параметр может принимать следующие значения:
| String |
Travel_Mode (Дополнительный) | Задайте режим передвижения для модели анализа. Режимы передвижения настраиваются в ArcGIS Online и могут изменяться администратором вашей организации в целях лучшего соответствия рабочим процессам вашей организации. Вам требуется указать имя режима передвижения, поддерживаемого вашей организацией. Для получения списка имен поддерживаемых режимов передвижения используйте подключение к ГИС-серверу, применяемое вами для доступа к этому инструменту, и в наборе инструментов Утилиты запустите GetTravelModes. Инструмент GetTravelModes добавляет в приложение таблицу Поддерживаемые режимы передвижения. В качестве входных данных можно задать любое значение в поле Имя режима передвижения таблицы Поддерживаемые режимы передвижения. Вы также можете указать в качестве входного значения из поля Настройки режима передвижения. Это ускорит выполнение инструмента, поскольку инструмент не будет искать настройки на основании имени режима передвижения. Пользовательский (значение по умолчанию) – позволяет настроить собственный режим передвижения при помощи параметров этого режима (Развороты в соединениях, Использовать иерархию, Ограничения, Значения Параметров атрибутов и Импеданс). Значения по умолчанию для модели параметров пользовательского режима передвижения на легковом автомобиле. Например, можно выбрать Пользовательский и задать указанные выше параметры пользовательского режима передвижения для моделирования быстрой пешей ходьбы или передвижения грузового автомобиля с определенными габаритными (по высоте) и весовыми характеристиками, загруженного определенным опасным грузом. Можете попробовать различные настройки для получения нужных вам результатов анализа. После определения настроек анализа вам необходимо связаться с администратором вашей организации и сохранить эти настройки как часть нового или существующего режима передвижения, чтобы любой пользователь вашей организации мог перезапустить анализ с такими же настройками. | String |
Impedance (Дополнительный) | Задайте импеданс – значение, представляющее затраты или стоимость перемещения вдоль сегментов дорог или других частей транспортной сети. Расстояние перемещения – это импеданс, длина дороги в километрах рассматривается как импеданс. В этом смысле расстояние аналогично для всех режимов – километр останется километром и для пешехода, и для машины. (Что может измениться, так это пути, по которым разрешено перемещаться в различных режимах, что влияет на расстояние между точками и моделируется настройками режима передвижения.) Время передвижения также может быть импедансом. Для того чтобы проехать милю по пустой дороге, машине может понадобиться минута. Время передвижения может зависеть от режима перемещения: ту же милю пешеход пройдет за 20 минут, – поэтому важно выбрать правильный импеданс для моделируемого режима. Выберите из следующих значений импеданса:
Значение, указанное вами для данного параметра, игнорируется, за исключением случаев, когда Режим передвижения задан как Пользовательский, который является значением по умолчанию. Если вы выбираете Время в пути на машине, Время в пути на грузовике или Время в пути пешком, параметр Единицы измерения должны быть заданы, как связанные со временем; если выбираете Расстояние пути для Импеданса, Единицы измерения должны основываться на расстоянии. | String |
Пример кода
Пример расчета Размещение-Распределение
В следующем скрипте Python показано, как использовать инструмент FindRoutes в скрипте.
import arcpy
import time
import datetime
import sys
username = "<your user name>"
password = "<your password>"
FindRoute_service = "http://logistics.arcgis.com/arcgis/services;World/Route;{0};{1}".format(username, password)
#Add the geoprocessing service as a toolbox. Use an alias when importing
arcpy.ImportToolbox(FindRoute_service, "agol")
#Set the variables to call the tool
stops = r'C:/data/Inputs.gdb/Stops'
output_routes = r'C:/data/Results.gdb/Routes'
output_route_edges = r'C:/data/Results.gdb/Route_Edges'
output_directions = r'C:/data/Results.gdb/Directions'
output_stops = r'C:/data/Results.gdb/Stops'
#Call the tool
result = arcpy.agol.FindRoutes(stops, "Minutes",
Reorder_Stops_to_Find_Optimal_Routes=True,
Preserve_Terminal_Stops="Preserve First",
Time_of_Day=datetime.datetime(2014, 2, 10, 8, 0, 0))
#Check the status of the result object every 0.5 seconds
#until it has a value of 4(succeeded) or greater
while result.status < 4:
time.sleep(0.5)
#print any warning or error messages returned from the tool
result_severity = result.maxSeverity
if result_severity == 2:
print "An error occured when running the tool"
print result.getMessages(2)
sys.exit(2)
elif result_severity == 1:
print "Warnings were returned when running the tool"
print result.getMessages(1)
#Get the output routes and save to a local geodatabase
result.getOutput(1).save(output_routes)
result.getOutput(2).save(output_route_edges)
result.getOutput(3).save(output_directions)
result.getOutput(4).save(output_stops)
Параметры среды
Этот инструмент не использует параметры среды геообработки