需要 Network Analyst 许可。
服务区索引通常通过缩短处理时间并提高输出面的质量来改善服务区分析。
处理时间
在网络数据集上生成服务区面时，具有索引的网络数据集上的生成速度远远快于没有索引的网络数据集。在很多情况下，将会快 10 到 14 倍。但是，只有当您配置的服务区分析满足以下条件时，索引才能缩短处理时间：
- 不使用等级。（请参阅下文中的“等级”部分。）
- 输出的面为概化面。（详细面不能使用索引。）
- 不会生成线。
构建具有索引的网络数据集将需要更长的时间；因此，如果您生成服务区的次数多于构建网络的次数，则使用索引是一个明智的选择。
等级
生成大型服务区时，使用等级会比使用索引更快。大型服务区的组成取决于密度或网络数据集中的边数以及其他因素。但一般来讲，道路网络的大型服务区将大于或等于 60 分钟的行驶时间或 60 英里（97 千米）的行驶距离。
等级服务区主要沿等级较高的道路（例如高速公路）进行测量，这会在其输出面上加以体现。如果面质量比处理时间更重要，则应选择使用索引生成服务区。
面外观
服务区沿网络测量设施点的范围，因此最精确的输出是线要素，这些线要素将会沿着范围内的网络边。根据遍历的边创建面不是很客观，因为网络分析不能测量整个网络。下面一系列图形显示输出面之间的差异。
等级面 - 测量几乎忽略等级较低的道路，而重点关注等级较高的道路。面涵盖的某些地方道路实际上无法到达。
概化面（无索引）- 这些面比等级面更详细，但不如具有索引的网络上所创建的概化面详细。与等级面和使用索引的概化面相比，生成不使用索引的概化面所需时间更长。
使用索引的概化面 - 生成这些面比生成不使用索引的概化面所需的处理时间短；而且，这些面会更加详细。对弯曲的道路（面更准确地体现曲线）和邻近边界处的质量改善特别明显，索引可避免在这些位置上无意中将面与无法到达的道路重叠。
详细面 - 详细面与其他面之间的明显区别在于它们包含存在网络边却无法到达的孔洞，无法到达的原因是与其连接的道路较长且迂回曲折，更为常见的原因则是这些边上存在禁止行驶的限制条件。例如，在私家道路上启用禁止行驶的限制条件将导致生成的面在私家道路周围含有孔洞。
修剪
当分析引用服务区索引时，面修剪设置不会影响分析的处理时间；但修剪距离的米数总是会向上舍入到最接近的 25 的倍数。例如，如果将修剪距离设置为 40 米，则实际修剪距离为 50 米。