可以通过合并共享公用标识符的线状要素来创建路径。
对于如何设置路径测量值，可分两种情况：
- 输入要素的测量值未知。
- 输入要素的测量值已知。
测量值未知
当路径测量值未知时，可通过累积输入要素的数字化长度或数字属性值来生成。如果选择使用数字化长度，输出路径测量值的单位将与输出坐标系的单位相同（英尺、米等等）。如果选择使用数字属性，输出路径测量值可以是您需要的任何单位。
当以这种方式创建路径时，可通过指定起始测量值的坐标优先级来控制为路径分配测量值的方向。坐标优先级可以是左上、右上、左下或右下。通过在将进行合并以创建一条路径的输入要素周围放置最小边界矩形来确定这些选项。
在以下示例中，将通过累积 MILES 字段中的值来获得测量值。请注意，输入要素的数字化方向无关紧要，因为已给定起始优先级。在本例中，起始优先级是左下。
支持具有多个不相交部分的路径。例如，表示道路的路径可能在河流两岸具有相同的名称。在这种情况下，可以在创建路径时选择忽略各部分间的空间间距。如果选择忽略空间间距，则在创建不相交路径时路径测量值将是连续的。如果想要在测量值中加入空间间距，则间距距离将是各部分端点间的直线距离。间距的单位将为输出坐标系的单位，它可以与测量单位相同，也可以不同。
创建不相交路径时，可以选择连续或不连续的测量值。在以下示例中，起始优先级是左下。
测量值已知
当测量数据已作为输入线状要素的属性存在时，可以创建继承该测量信息的路径。在以下示例中，有两个字段，分别存储起始和终止位置的英里信息。
使用此方法时，必须沿测量值增大的方向定向每个输入线状要素，以防止具有测量值的路径并不始终增大。
使用 FR_M 和 TO_M 字段中的值来获取测量值。请注意，下图中输入要素的数字化方向确定了输出路径的方向。
